1、本田汽車與SES控股有限公司簽署鋰金屬電池聯(lián)合開發(fā)協(xié)議
1月19日，本田汽車在官網(wǎng)宣布，公司已于2021年12月與SES控股有限公司（簡稱“SES”）簽署鋰金屬電池聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。繼通用汽車和現(xiàn)代汽車后，本田成為全球第三家與SES簽訂鋰金屬電池A樣品聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的主要汽車制造商；根據(jù)此前商定，本田將成為SES與艾芬豪業(yè)務合并過程中2.75億美元PIPE融資的最大投資者，目前這一業(yè)務合并仍在進行中；本田也將成為繼通用汽車、現(xiàn)代汽車、吉利控股集團、上汽集團和富士康之后，全球第六家對SES與艾芬豪合并后公司進行投資的主要汽車制造商。
2、華友鈷業(yè)攜手韓國企業(yè)擬對合資公司增資近31億
1月19日，華友鈷業(yè)公告，公司控股子公司華友新能源與韓國株式會社POSCO、POSCO CHEMICAL簽訂了《華友浦項股東協(xié)議》和《浦華公司股東協(xié)議》，華友新能源與POSCO CHEMICAL擬分別對華友浦項和浦華公司進行增資，合計增資約30.83億元。
3、萬里股份重大重組，擬入主磷酸鐵鋰企業(yè)重慶特瑞
1月19日晚間，萬里股份（600847）公布了重大資產(chǎn)重組預案。重組預案顯示，萬里股份擬將其持有的重慶萬里電源科技有限公司100%股權（預估值6.8億元）作為置出資產(chǎn)，與交易對方合計持有的重慶特瑞電池材料股份有限公司（重慶特瑞）48.95%股權（預估值約11.50億元）即置入資產(chǎn)的等值部分進行置換；差額部分（預估值約4.70億元）由萬里股份發(fā)行股份向交易對方購買。同時，萬里股份擬募集配套資金不超過1.5億元，扣除中介機構(gòu)費用后，用于萬里股份對重慶特瑞增資實施其在建項目。增資完成后，萬里股份對重慶特瑞的持股比例將不低于51%。
本次交易完成后，萬里股份現(xiàn)有鉛酸電池業(yè)務將實現(xiàn)置出，主業(yè)將變更為鋰電池正極材料磷酸鐵鋰產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，從而快速進入鋰電池產(chǎn)業(yè)領域，實現(xiàn)由鉛酸到鋰電的產(chǎn)業(yè)升級。
4、發(fā)改委等七部委：加強充換電、新型儲能、加氫等建設 推動換電模式應用試點
1月21日，國家發(fā)改委等7部委印發(fā)《促進綠色消費實施方案》，方案提出，大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，推動落實免限行、路權等支持政策，加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設，積極推進車船用LNG發(fā)展。推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作，有序開展燃料電池汽車示范應用。完善分時電價政策，有效拉大峰谷價差和浮動幅度，引導用戶錯峰儲能和用電。
5、75億元！德賽電池擬建設20GWh儲能電池項目
1月21日，德賽電池發(fā)布公告稱擬在長沙市望城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)設立控股子公司，建設德賽電池儲能電芯項目。德賽電池表示，開展儲能電芯業(yè)務將進一步完善公司產(chǎn)業(yè)布局，對公司儲能電池業(yè)務的發(fā)展具有積極推動作用。
據(jù)了解項目計劃固定資產(chǎn)投資75億元，分三期布局20GWh產(chǎn)能的儲能電芯項目總部及研發(fā)中心、生產(chǎn)中心。項目一期投資16億元，建設4GWh產(chǎn)能的儲能電芯項目，全面投產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值22.44億元；項目二期投資29.5億元，建設8GWh產(chǎn)能的儲能電芯項目；項目三期投資29.5億元，建設8GWh產(chǎn)能的儲能電芯項目。本項目全面達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值120億元。
6、龍佰集團20億加碼磷酸鐵鋰
1月17日，龍佰集團連發(fā)兩份公告投建磷酸鐵鋰、鈦白粉后處理項目。一是其控股子公司湖北佰利萬潤擬投資20億元，建設年產(chǎn)15萬噸電子級磷酸鐵鋰項目；二是其全資子公司龍佰襄陽擬投資10億元，建設年產(chǎn)20萬噸鈦白粉后處理項目。
公告顯示，磷酸鐵鋰項目將利用公司鈦白副產(chǎn)品，結(jié)合自身在粉體材料研發(fā)及生產(chǎn)上掌握的經(jīng)驗，持續(xù)在產(chǎn)業(yè)化中落實“大化工”和“低成本”兩大基本要求，制備高附加值的磷酸鐵材料，進一步生產(chǎn)磷酸鐵鋰。
7、安徽公布動力電池回收利用試點名單，國軒高科江淮奇瑞等企業(yè)入圍
1月20日，安徽省經(jīng)濟和信息化廳公布2021年安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)（站）試點名單，確定：安徽綠沃循環(huán)，安徽巡鷹動力、安徽廣源科技聯(lián)合體作為動力電池回收利用區(qū)域中心試點企業(yè)（站）。國軒高科與江淮汽車、國投安徽城市資源循環(huán)利用、皖中報廢汽車回收、合肥國軒循環(huán)組成聯(lián)合體，蕪湖奇瑞資源技術與安徽瑞賽克再生資源聯(lián)合體，2家聯(lián)合體企業(yè)作為動力電池回收利用區(qū)域中心籌建企業(yè)（站）。文件顯示，試點期限為三年，其中籌建企業(yè)要在一年時間內(nèi)對標完成建設，并納入下一批試點企業(yè)現(xiàn)場審核。
8、總投資100億元，年產(chǎn)10萬噸超薄鋰電銅箔生產(chǎn)項目落戶南昌經(jīng)開區(qū)
1月20日，南昌經(jīng)開區(qū)與銅陵市華創(chuàng)新材料有限公司年產(chǎn)10萬噸超薄鋰電銅箔生產(chǎn)項目簽約儀式在南昌舉行。華創(chuàng)新材料有限公司定位于高端銅箔制造商，相繼進入寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能等動力電池頭部廠商的供應體系。落戶南昌經(jīng)開區(qū)的10萬噸超薄鋰電銅箔生產(chǎn)項目，總投資100億元。
9、嘉元科技擬定增49億元擴建高性能銅箔生產(chǎn)線
嘉元科技(688388.SH)1月20日公告，公司擬向包括公司控股股東嘉沅投資在內(nèi)的不超過35名特定對象發(fā)行不超過7025.75萬股股票，募集資金總額不超過49億元，扣除發(fā)行費用后擬全部用于高性能鋰電銅箔募集資金投資項目、江西嘉元科技有限公司年產(chǎn)2萬噸電解銅箔項目以及補充流動資金等。
